Hent-i-Butikk Sjekk lagerstatus
- MID-måler
- Opptil 22 kW
- Soloptimalisering
- 4G + WiFi
- RFID-styring
- V2G-klar
- Les mer...
- Sammenlign
Handlinger
- Beskrivelse
- Produktdetaljer
- Miljøparametere
- ETIM
- Kundeomtale
- Spørsmål og svar
- Dokumentasjon
- Lagerstatus
Zaptec Go 2 er en moderne og fremtidsrettet hjemmelader utviklet i Norge for stabil, sikker og intelligent lading i nordiske forhold. Den kombinerer presis energiovervåking, fleksibel faseskifting og avansert tilkobling i et kompakt og stilrent design. Med støtte for både soloptimalisert lading og vehicle-to-grid gjør den det enkelt å lade smartere – både i dag og i fremtiden. Zaptec Go 2 passer alle elbiler og er laget for å tåle daglig bruk, hele året.
Teknisk beskrivelse
aderen er en AC-veggmontert ladestasjon som følger IEC 61851-1, EVSE Mode 3. Den støtter TN-, IT- og TT-nettverk og håndterer både 230 V og 400 V ±10 %. Zaptec Go 2 leverer opptil 22 kW ved 32 A på 3-fase i TN-nett, og opptil 7,4 kW ved 32 A på 1-fase i både IT- og TN-nett. Den har Type 2-kontakt med elektronisk lås og integrert DC-feilstrømsvern (RDC-DD 6 mA). Energimålingen er MID-sertifisert (klasse B), og måleren vises direkte på en innebygd IPS-skjerm. Standby-forbruket er 2,5 W.
Kommunikasjon gjøres via 4G LTE, WiFi 2.4 GHz, Bluetooth Low Energy og RFID (MIFARE-kompatibel). Enheten støtter OCPP 1.6J for skytilkobling eller lokal drift, og er kompatibel med API-baserte tredjepartsløsninger.
Laderen har ISO 15118-hardware og er klargjort for V2G. Kapslingen er konstruert med IP54, IK10 og UV-beskyttelse, og fungerer fra –30 °C til +50 °C. Vekt: 1,6 kg. Mål: 239 × 178 × 73 mm.
Funksjonalitet
Zaptec Go 2 gir full kontroll over energiforbruket gjennom den integrerte MID-måleren og tydelig visning på skjermen. Laderen optimaliserer energibruken automatisk ved å bytte mellom én- og trefaselading basert på tilgjengelig effekt og solproduksjon. Den er alltid oppdatert via 4G/WiFi og kan administreres gjennom Zaptec-appen, RFID eller OCPP-baserte systemer.
Fremtidige funksjoner som vehicle-to-grid støttes gjennom innebygd maskinvare, og laderen kan inngå i installasjoner med opptil tre enheter for fleksibel flerbilslading.
Bruksområde
Laderen passer for privat hjemmebruk, garasje, carport og mindre næringsinstallasjoner. Den kan brukes i alle norske og europeiske elbilmiljøer og tilpasser automatisk ladestrømmen til bilen. Fleksibel faseskifting, robust beskyttelse og konstant tilkobling gjør den svært godt egnet for norske forhold og husholdninger som ønsker mer kontroll på eget energiforbruk.
Montering
Zaptec Go 2 monteres på vegg og krever eksternt vern og jordfeilbeskyttelse i henhold til gjeldende forskrifter. Installasjon utføres av autorisert elektriker. Oppsett gjøres via display, Zaptec-app, RFID eller OCPP-systemer. Enheten støtter TN-, IT- og TT-nett uten behov for ekstra tilpasninger.
Forbehold
Krever installasjon av autorisert installatør og eksternt vern. Vehicle-to-grid avhenger av bilstøtte og fremtidige programvareoppdateringer. Funksjoner kan endres gjennom løpende oppdateringer fra produsent.
Vi er etter Forskrift om elektrisk utstyr § 21 pliktig til å informere våre forbrukere at installasjonsmateriell ment for å kunne inngå i et fast elektrisk anlegg kan kun installeres av en registrert installasjonsvirksomhet. Unntatt er elektrisk materiell som utelukkende er ment for bruk i faste teleinstallasjoner, og elektrisk materiell som forbruker selv lovlig kan installere. Ønsker du mer informasjon, se ”Hva kan du gjøre selv?”, hvor du også finner ekstern lenke til dsb (Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap) for “Hva kan privatpersoner gjøre selv på det elektriske anlegget?”
Alt som går på strøm eller batterier (EE-avfall) skal leveres til retur når det ikke kan brukes lenger. Du kan returnere dette gratis i en av våre varehus og/eller andre butikker som selger samme type varer. “Når EE-produkter blir avfall”
Mode 3
Mode 3 lading foregår ved tilkobling med spesialtilpasset kontakt for lading av elektriske biler. Denne kontakten har tre faseledere, jord og en pilotkontakt. Pilotkontakten fører en tone som styrer ladestrømmen, fra bilen til ladeboksen. Kontakten er bygget for å tåle høy belastning over lengre tid, og vil tåle den belastningen ladingen fører til.Mode 3 lading består av en egen ladeboks som er montert fast på veggen. Kabelen fra boksen til bilen kan være avtakbar eller fastmontert. Hjemme benyttes vanligvis ”på vegg boks” med fast kabel som plugges i bilen. Der mode 3 ladepunktet kan benyttes for nyere biler skal det alltid installeres Mode 3 ladepunkt med type 2 kontakt. Det finnes nemlig minst tre forskjellige typer ladekontakter på bil ( type 1, type 2 og Tesla). Benytt fast ladekabel hjemme og på jobb - løs ladekabel på offentlig ladestasjon. Grunnen er fare for tyveri av løs kabel og håndtering av fast kabel samt forskjellige kontakter i bil.
Mode 3 ladeutstyr har et ladestøpsel som er designet for å tåle den høye belastningen en elbil representerer. Mode 3 lading kan gjøres med e`n-, to- og trefase. Mode 3 støpsler kan også håndtere DC.
I en Mode 3 ladeinstallasjon er det viktig å ha en egen kurs med 30mA jordfeilbryter, type B. Hvis ladeboksen inneholder jordfeilbryter kan jordfeilbryter for kursen sløyfes. Ladeenheten monteres fast på veggen, og det må tas hensyn til ytre påvirkning ved plassering. Hvis kabelen er en del av boksen burde oppheng for kabelen monteres, slik at den ikke blir kjørt over. Boksen må også plasseres slik at den matcher bilens ladekontakt, tenk også på at andre biler har kontakten på et annet sted. Ha lang nok kabel til å kunne lade alle typer biler men forbered mulig oppheng av kabel over bilen; ladekontakten på bilen kan være i front, venstre bak, høyre bak, venstre foran eller høyre foran. Det laveste punktet for en stikkontakt skal være mellom 0,5 og 1,5 meter over bakken.